“交通運輸工程項目投資額動輒成百上千萬元，甚至數億元。面對如此誘人的‘蛋糕’，極少數交通運輸系統(tǒng)黨員領導干部也產生了‘分一杯羹’的想法，從甘于‘被圍獵’到主動索賄，大搞權錢交易，與民爭利。”

近日，四川廣播電視臺新聞頻道《清廉四川》欄目播出的“打虎拍蠅記”之《交通安全無終點》介紹了宜賓市屏山縣交通運輸局原局長馬衛(wèi)華、原副局長譚智平的典型案例。

節(jié)目稱，2022年初，宜賓市屏山縣紀委監(jiān)委開展交通工程項目招投標專項治理，對全縣近10年來共2000余個交通工程項目進行全面起底、梳理分析，共發(fā)現400余個工程項目存在問題，主要表現在參與投標公司數量少、中標公司相對固定、中標金額相較招標價格下浮小等方面。

屏山縣紀委監(jiān)委成立核查組開展初步核實，隨著調查的深入，項目招投標中的問題逐漸浮出水面，而這些問題逐漸指向了馬衛(wèi)華、譚智平二人。

據節(jié)目介紹，2023年，馬衛(wèi)華因犯貪污罪、受賄罪，被判處有期徒刑12年6個月，并處罰金人民幣70萬元；譚智平因犯貪污罪、受賄罪，被判處有期徒刑11年，并處罰金人民幣62萬元。

局長馬衛(wèi)華：看著滿滿一餐桌的錢，很興奮，很高興

圖為馬衛(wèi)華出鏡懺悔的畫面

公開資料顯示，馬衛(wèi)華，男，漢族，1973年12月生，云南綏江人，省委黨校在職大學學歷，1993年7月參加工作，1996年5月加入中國共產黨。

他曾任屏山縣原龍橋鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長、黨委書記，縣移民辦副主任、縣移民局副局長（保留正科級），縣移民和扶貧工作局黨組成員、副局長，縣交通運輸局黨總支書記、副局長（保留正科級）等職，于2011年11月任屏山縣交通運輸局局長。

2021年1月，馬衛(wèi)華轉任屏山縣政協(xié)黨組成員、機關黨組成員、辦公室主任，至次年6月通報被查。

節(jié)目稱，馬衛(wèi)華年僅27歲就走上了正科級領導崗位，擔任原龍橋鄉(xiāng)黨委書記、鄉(xiāng)長，38歲擔任了屏山縣交通運輸局“一把手”。屏山縣監(jiān)委委員鄧祺點評稱：“馬衛(wèi)華是有一定政治抱負的，他希望通過他的努力工作得到提拔，然而五年過去，依舊原地踏步，這就讓他產生了‘謀不了仕途，就謀錢途’的心理。”

馬衛(wèi)華逐漸放棄了抵抗，從最開始的收2000、5000元變?yōu)?0萬、20萬、50萬元；從最開始的不主動、不拒絕到后期的不斷暗示、主動索要，一個個“糖衣炮彈”撐大了馬衛(wèi)華貪婪的胃口，一個個交通運輸工程項目把馬衛(wèi)華送上了貪腐的“高速路”。

馬衛(wèi)華回憶道：“有一個張姓的老板為了拿工程一次性送了我50萬，我把它提回家，鋪在餐桌上面，當時一沓一沓的現金，我記得當時餐桌都鋪滿了，我自己看著這滿滿一餐桌的錢，自己也很興奮，也很高興，這一桌子的錢都是屬于我的。”

隨著貪欲的不斷膨脹，馬衛(wèi)華已經不滿足于別人送錢，他開始在交通工程項目招投標中尋找“商機”。

鄧祺稱：“他指使自己的一個親戚開了一家招投標代理公司，而這家公司就成為他用工程項目對外‘明碼標價’斂財的代理公司。‘只要誰出價高誰就能中標’也成了屏山縣交通系統(tǒng)約定俗成的規(guī)矩。”

經查，馬衛(wèi)華利用職務上的便利，為他人在工程代理及項目招投標、工程變更、工程款劃撥、竣工驗收等方面謀取利益，非法收受工程施工方、招投標代理方等人所送錢財共計498.2萬元。

“自己貪財、斂財不擇手段，沉淪于自己的私欲，為了追求自己下半輩子安穩(wěn)奢侈的生活，為了尋找另外一種安全感，也毫無底線。”馬衛(wèi)華懺悔道。

屏山縣紀委監(jiān)委2022年12月發(fā)布的“雙開”通報指出，馬衛(wèi)華理想信念喪失，紀法意識淡薄，對黨不忠誠不老實，對抗組織審查；違反中央八項規(guī)定精神，收受可能影響公正執(zhí)行公務的禮金；利用職權為親友謀利；違規(guī)設立“小金庫”；利用職務上的便利，伙同他人侵吞公款，為他人在項目承攬、資金撥付等方面謀取利益并收受財物，數額特別巨大。

副局長譚智平：把20扎錢拿來慢慢地聞，感受新鈔票那種特殊油墨香味

副局長譚智平出鏡懺悔

節(jié)目披露，在馬衛(wèi)華的違紀違法過程當中，還有一位重要的參與者，就是其副手——屏山縣交通運輸局原副局長譚智平。兩人雖說沒有一起收受賄賂，卻很有默契地互相“幫助”，共同貪腐。

1998年，譚智平從西安公路交通大學（現長安大學）畢業(yè)，入職四川路橋第三航道工程處。從小生活在偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)的他，靠知識改變了命運。入職后的譚智平努力工作，不到兩年時間就被提拔為項目經理。

屏山縣紀委監(jiān)委駐縣委政法委紀檢監(jiān)察組組長何志超介紹稱：“譚智平的頭腦其實是很靈活的，他自己摸索了一套開展工作的‘技巧’，就是向甲方‘送紅包’。少則200元，多則800元，看著別人輕松就能掙到自己辛苦才能賺來的錢，譚智平真的很羨慕。”

2004年，譚智平考入屏山縣事業(yè)單位，并在兩年之后，完成公務員身份轉換，成為屏山縣交通運輸局領導班子的一員。

公開資料顯示，譚智平，男，漢族，1975年8月生，四川南充人，省委黨校在職研究生學歷，1998年7月參加工作，2006年1月加入中國共產黨。

2006年8月起，譚智平歷任屏山縣交通局局長助理，縣交通局副局長，縣交通局黨組成員、副局長，縣交通運輸局黨組成員、副局長，縣交通運輸局黨組副書記、總工程師等職，后于2020年10月轉任屏山縣住房城鄉(xiāng)建設和城鎮(zhèn)管理局黨組成員、副局長，2021年2月任屏山經開區(qū)黨工委委員、管委會規(guī)劃建設局局長，至2022年3月通報被查。

節(jié)目披露，每每進出項目現場，譚智平都想起自己昔日的“謹小慎微”。而自己從工程項目的乙方變甲方，從項目經理變成交通運輸局領導，手握項目的“生死”大權，甲方、乙方的“角色互換”帶給譚智平前所未有的“成就感”。2008年1月，某胡姓老板帶著2000元紅包和一條印象云煙找上了門。

譚智平回憶道：“在推脫的過程中，我當時很恍惚，就好像回到了自己當年，自己當項目經理給別人送禮，別人推脫的時候，自己那種討好、巴結的情形，而現在自己成了別人討好、巴結的對象，當時左推右推，后面還是終于收下了。”

在這之后，逢年過節(jié)成了譚智平最期待的日子，“拜年、拜節(jié)”的人絡繹不絕，譚智平也是來者不拒，還自我麻痹式地告訴自己，這些都是正常的人情往來。但這些看似無所求的小恩小惠、情感投資，實則所圖甚大。

2015年3月，某老板就帶著20萬元現金找上譚智平，希望譚智平幫忙中標某交通工程項目。

譚智平回憶道：“我提到口袋回家的時候，心里面都很慌張，回到家我就把門鎖起，自己一個人進了書房，把他送的口袋打開，一扎一扎地就把這錢拿出來，放在書桌上面數，20扎全部排在一排，而且當時全部是新錢。當時我看了錢看了很久，自己也把這個錢拿來慢慢地聞，感受新鈔票那種特殊油墨香味，我現在都記得到，自己都聞了好久。”

看著20萬元的現金整整齊齊地擺在桌上，聞著紙幣散發(fā)出的獨特油墨香味，譚智平的紀法底線被徹底擊穿。他將招投標文件中的人員、資質、業(yè)績等核心條款內容，按照該老板提供的數據資質進行“量身定制”。

圖為反腐宣傳圖

何志超稱：“為了向馬衛(wèi)華表示‘尊重’，在每一名前來請托辦事的老板找上譚智平之后，譚智平都會暗示提醒這些老板，‘馬局長’那里你要處理好，久而久之，譚智平和馬衛(wèi)華之間便形成了不用見面，直接通過老板作為橋梁完成貪腐的默契配合。”

有了這樣的默契，馬衛(wèi)華借招標代理公司的送簽流程，故作“不小心”透露其意向中標人的姓名，相關經辦人員“心領神會”，一套操作流程下來，老板們中標可以說是板上釘釘。

何志超介紹稱：“找到生財‘高速路’之后，譚智平變得更加地瘋狂，在項目招投標文件的制作上，譚智平總能卡住核心條款這個隘口，向前來投標的工程老板或是含蓄地表達需要‘仔細研究’，或是委婉地表示‘難度很大’，這些聽懂弦外之音的老板們，則表示只要譚智平肯幫忙，10萬元、20萬元甚至50萬元都沒有問題。”

經查，譚智平利用職務上的便利，為他人在工程項目招投標、工程變更、工程款劃撥、竣工驗收等方面謀取利益，非法收受工程施工方、設計方等所送錢財共計425.5萬元。

“我自己都不敢相信，我居然收了四百多萬元。這四百多萬元如果放到桌子上，要摞多高。別人送我四百多萬元，那些老板賺的利潤有好多倍，而這利潤就是國家的資產，都是從我簽字的權力與他們進行交易，而讓他們獲利，給國家造成的損失。”譚智平懺悔道。

屏山縣紀委監(jiān)委2022年8月發(fā)布的“雙開”通報指出，譚智平理想信念喪失，紀法意識淡薄，違反中央八項規(guī)定精神，收受可能影響公正執(zhí)行公務的禮品、禮金；在組織函詢時不如實說明問題；違規(guī)設立“小金庫”；生活腐化墮落；利用職務上的便利，伙同他人侵吞公款，為他人在項目承攬、資金撥付等方面謀取利益并收受他人財物，數額特別巨大。

另據微信公眾號“屏山法院”披露，2014年，馬衛(wèi)華與譚智平共謀設立“小金庫”，用于不當開支。2015年至2018年，二人通過分管工程項目的承建人虛增工程量、虛列工程項目套取國有資金和收取單位贊助費的方式獲取“小金庫”資金，其中馬衛(wèi)華分得13萬元。